KA-港龍航空

本月份為大家介紹的是有「龍的傳人」之稱的港龍航空公司，港龍以往都只有飛台北及高雄航線，現在港龍航空也加入了台中包機的服務喔！未來要到香港從台中一樣也可以輕鬆出發喔！
馬上就來了解港龍航空的小檔案！

港龍航空有限公司（英文：Dragonair，全稱Hong Kong Dragon Airlines Limited）是香港第二大航空公司，以香港國際機場作為樞紐。港龍航空每星期提供約400班航班，客運航點包括亞洲各地，以中國大陸為主要市場。港龍航空於2007年11月1日加入寰宇一家。

港龍航空是國泰航空的全資附屬公司，總辦事處位於香港大嶼山香港國際機場東輝路11號于2000年6月26日落成的港龍大廈，另而有一個設備完善的飛行訓練中心。港龍同時擁有五間附屬公司的控股權，營運各領域的航空業務；港龍航空使用國泰航空之馬可孛羅會及亞洲萬里通為其獎勵計劃。排除已經結束經營的舊香港航空，港龍航空是香港第二所提供民航服務的航空公司。

IATA KA
ICAO HDA
呼號 Dragon



航線與機隊

港龍航空二十週年誌慶空中巴士A330-300
港龍航空的A321客機自1985年成立以來，港龍航空的航線從東南亞單一城市擴展至覆蓋大部份亞洲主要城市。首航馬來西亞亞庇後，港龍於1986年開辦來往泰國布吉的航線，並增加往返中國內地六個城市的包機服務，解決了因當時香港政府奉行每條航線，一間公司政策，使港龍航空在主要地點「插翼難飛」的情況。1990年代，由於當時只有港龍提供台灣經香港轉至中國內地的兩岸航機服務，因此主要發展其內地航線業務。

1998年7月，在赤鱲角新香港國際機場啟用前，港龍航空客機成為最後一班降落啟德機場的定期航班；而1999年5月，港龍由上海到港的航班，則成為首班降落香港國際機場第二條跑道的定期航班。2000年3月，港龍航空所有航線均轉為定期航班服務；同年7月，港龍航空擴展其業務，開辦貨運航班，來往中東及歐洲。2000年代，港龍繼續開辦往亞洲各地的客運航班，2004年4月2日，開辦每星期7班客運航班往來日本東京；和往歐美的貨運航班，2005年4月2日，開辦每周3班貨機服務前往美國紐約甘迺迪國際機場。

與國泰進行合併後，港龍航空重組航線，取消往來曼谷的航班，並重新營運往普吉即開辦前往釜山的航線。現時，港龍與中國國際航空、中國南方航空、馬來西亞航空及汶萊皇家航空公司實施代碼共享。2006年12月1日起，與國泰航空就往來北京、上海、廈門、東京、普吉、釜山及亞庇的航班實施代碼共享。2007年12月2日重新營運往尼泊爾首都加德滿都定期航班。

港龍首航時，只擁有一架波音737-200客機。擴展業務後，開始增加飛機數量和引入不同機種，1993年3月，港龍機隊加入了空中巴士的A320，而A330則於1995年7月加入。2000年，租借波音747-200貨機運行貨運航班，2001年購買兩架波音747-300型貨機。2004年，客機機隊增至26架飛機，並在2005年5月5日接收的空中巴士機身漆上特別圖案，慶祝其20周年誌慶。



飛行安全事故
2002年6月8日
一班由香港飛往上海的港龍航空客機，編號為KA890的空中巴士A321型，抵上海虹橋機場，起落架正常放下後，飛機向跑道降落，左後輪胎突然爆裂，幸沒有人員受傷。

2003年7月18日
一班由馬來西亞飛往香港的港龍航空客機，編號為KA060，發生故障緊急降落，機上9人受傷，包括7名機組人員及2名乘客。

2004年11月27日
一班由昆明飛往香港的港龍航空客機，編號為KA761的空中巴士320型，在起飛後副機師發現前擋風玻璃的右下角出現了一條長約五厘米的裂紋，起飛15分鐘後即緊急折返，安全降落在昆明機場。

2005年10月22日
一班由大連飛往香港的港龍航空客機，編號為KA925的空中巴士320型，在起飛大約1個半小時，駕駛艙擋風玻璃多層保護膜其中一層出現裂痕，機師要求赤臘角機場控制塔採取戒備措施，飛機最終安全着陸。

2005年7月22日
一班由東京飛往香港的港龍航空客機，編號為KA363班機的空中巴士A330-300型，有乘客在航程中發現有一個引擎「無罩飛行」，懷疑襟翼導軌整流罩在飛行中掉下。民航處澄清：「根據飛機營運商港龍航空公司提供的資料，該襟翼導軌整流罩在近期一次例行檢查後拆除作維修。整流罩的作用是減低風阻以節省燃料。除去整流罩對飛行安全不會構成影響。」

2006年7月29日
一班由香港飛往東京的港龍航空客機，編號為KA2362的空中巴士A330型，載有275名旅客及機組人員，在香港以東110海里高空，當時一班西北航空，編號NW002的747客機，飛往東京途中，疑因避開惡劣天氣，未經批准擅自改變航向，闖入港龍航道，港龍航機擬爬升時，機長在雷達發現航道上有另一架航機，兩機最接近時垂直及水平間距僅300呎及3.5海里，遠較安全要求1000呎及5海里為低，港龍機長即時停止攀升並改變方向，拉遠兩機距離，未引致災難。

2006年8月3日
一班為編號KA590、準備飛往上海的貨機，為租用其他航空公司的空中巴士A300B4型，在港起飛個多小時後，機師指機上兩個引擎均動力不足，須以「全面戒備」的緊急狀態折返本港，航班最終安全降落，機上4名機組人員無恙。

2008年3月30日
港龍一架機齡只2.3年、載有291名乘客的A330客機，由北京首都國際機場起飛返回香港，但其中一個引擎在起飛約20分鐘後冒煙，須即時折返。有報道指，發生事故的航班編號為KA991。機上乘客表示，飛機於下午1時15分起飛，起飛約20分鐘後，機身突然震動，有乘客看到其中一個引擎冒煙及爆出火花，機艙內亦出現煙霧，氧氣罩彈出，但乘客仍能保持鎮定，隨後機長廣播左邊引擎故障須緊急折返，並於下午2點半安全降落北京首都機場。其後證實左邊引擎的葉片部分鬆脫，有香港專家指出，這類事件可說是全球首見。



客機型號 提供節目
A320 沒有提供，只有中英文雜誌
A321 16條音樂頻道、共用電視提供單一視訊節目
A330（類型一） 經濟及商務客位：16條音樂頻道、共用電視提供單一視訊節目
頭等客位：16條音樂頻道、5條視訊頻道

A330（類型二） 16條音樂頻道、10條視訊頻道

搭港龍其實還不錯啦，有機會各位也可以參考看看囉！

以上資料來源：維基百科、港龍航空公司